Il convertitore statico 3kV-380 220V prodotto da ELIT è stato progettato per l’alimentazione del sistema di climatizzazione delle carrozze ferroviarie MDVC/MDVE. Il convertitore è alimentato alla tensione nominale di 3000Vcc e fornisce una tensione 400/230V 50Hz. E’ impiegato principalmente dalle società ferroviarie e di revamping impegnate nel rinnovamento ed adeguamento degli impianti di condizionamento e riscaldamento. Scopo del convertitore è di fornire una tensione alternata trifase stabilizzata a basso contenuto armonico, adatta alla alimentazione dell’impianto di condizionamento delle carrozze ferroviarie. MODALITA' DI FUNZIONAMENTO: Il convertitore è costituito essenzialmente da un inverter trifase ad IGBT alimentato direttamente dalla tensione continua a 3kV. Descrizione delle parti principali: FILTRO INGRESSO - Ha la funzione di attenuare i transitori in ingresso al convertitore, ridurre il contenuto armonico reiettato sulla linea in modo da non interferire con i circuiti del segnalamento; ALIMENTATORE DA BATTERIA - Fornisce due tensioni stabilizzate a ±12V per l’alimentazione della logica di controllo ed una tensione alternata 70V-40kHz per l’alimentazione delle schede di pilotaggio dell’inverter. LOGICA DI CONTROLLO - Ha la funzione di fornire i segnali di comando alle schede di pilotaggio dell’inverter in modo che l’inverter stesso possa fornire una tensione alternata trifase stabilizzata sia al variare del carico che al variare della tensione di linea. La logica di controllo assicura le funzioni relative alle sequenze di inserzione, disinserzione e protezione dell’apparecchiatura contro le sovratensioni in ingesso ed i sovraccarichi di uscita. PONTE INVERTER - E’ costituito da un ponte trifase di Greatz ad IGBT. La regolazione è del tipo PWM con una frequenza di modulazione di 1200Hz. L’isolamento tra la logica di controllo e le schede di pilotaggio è ottenuto con optoisolatori a 12kV. TRASFORMATORE E CONDENSATORI FILTRO - La tensione in uscita dal ponte è una tensione alternata PWM a tre stati. Funzione del trasformatore è quella di adattare il valore di tensione in uscita dal ponte al valore di tensione in uscita dal convertitore, di creare l’isolamento ingresso/uscita e realizzare la parte induttiva del filtro uscita. Il filtro uscita ha la funzione di ridurre il contenuto armonico della tensione ai valori calcolati. SEZIONE USCITA CONVERTITORE - Il convertitore è predisposto per una uscita trifase ed una uscita monofase. A protezione delle uscite sono disposti due interruttori magneotermici differenziali. Il convertitore è fornito anche di un interruttore di by-pass che permette di alimentare l’uscita da una rete esterna a 400V 50Hz (presa di officina) quando la carrozza è in manutenzione. COLLEGAMENTI ELETTRICI - Linea 3000Vcc; - Batteria; - Uscita: 400Vac; - Uscita: 230Vac; - Telecomando; - Ingresso alimentazione da officina 63 A. COMANDI Selettore a 3 posizioni: - pos. 1: inserito in locale; - pos. 0: disinserito; - pos. 2: comando da remoto. SEGNALAZIONI A PORTINA - Presenza 3000Vcc; - Presenza 24Vcc; - Presenza 400Vac; - Presenza 230Vac; - Convertitore inserito; - Anomalia; - Sovratemperatura; - Sovraccarico. INTERRUTTORI - Interruttore protezione linea di officina: 80 A; - Interruttore protezione uscita 400V: magnetotermico-differenziale 30mA 63 A; - Interruttore protezione uscita 230V: magnetotermico-differenziale 30mA 16 A. CARATTERISTICHE FISICHE - Dimensioni: 800x750x1805mm; - Peso: 450kg; - Fissaggio a pavimento e di tetto; - Manutenzione frontale; - Interruttori e spine accessibili ad armadio chiuso; - Struttura in lamiera con verniciatura sintetica a forno; - Colore: grigio RAL 7001; - Raffreddamento: naturale. DISPOSITIVO PER LA MESSA A TERRA (opzionale) Il dispositivo è essenzialmente costituito da un interruttore a soffio magnetico a due posizioni: lavoro e fuori servizio. La chiusura e la riapertura dell’interruttore si esegue manualmente sfruttando l’energia immagazzinata in una molla. All’apertura l’arco è allungato e raffreddato per mezzo di un soffio d’aria ad alta velocità. La manovra può essere bloccata meccanicamente per evitare falsi interventi. VANTAGGI L’interruttore è provvisto di contatti a tulipano e non a pressione (l’incollaggio dei contatti è difficile). In caso di apertura sotto carico non si ha alcun danno all’apparecchiatura. All’interno della cassa non esistono cavi cablati in quanto il fusibile è montato direttamente sul interruttore. Non è necessaria alcuna tensione ausiliaria per il funzionamento del interruttore. E’ così semplificata l’installazione della cassa, e si risolve anche il problema del autoconsumo della bobina del contattore nel caso in cui la carrozza resti in deposito per qualche giorno.   INGRESSO (TENSIONE CONTINUA)   Tensione ingresso nominale [Un] 3000V Tensione minima permanente [Umin1] 2000V Tensione minima per 10 minuti [Umin2] 1800V Tensione massima permanente [Umax1] 3600V Tensione massima per 5 minuti [Umax2] 3900V Tensione massima di disconnessione 4050V Sovratensioni in ingresso 14kV per 1msec. [Umax4] 5075V per 20msec. [Umax3] 4050V per 2sec. [Umax2A] Tensione di prova impulso atmosferico (EN 50124-1) 18kV Impedenza minima d'ingresso livello UIC 550 tav. 9 diviso 1,5 53ohm a 50Hz 400ohm a 1000Hz Rigidità dielettrica 9500Veff 50Hz per 60 sec. tra:terminali di ingresso e terra, terminali d'ingresso ed uscita 380V, uscita 220V, ingresso 380V Resistenza di isolamento @ 1000Vcc superiore a 10Mohm Valore massimo delle correnti armoniche reiettate in linea Conforme a UIC 550-2     USCITA   Tensione uscita 1 380V 3F+N Tensione uscita 2 220V Corrente continuativa 60 A Sovraccarico 125% per 10 minuti, 200% per 1 minuto Stabilità statica ±5% Frequenza uscita 50Hz ±1% Squilibrio tensioni uscita 120° ±1° Distorsione Armonica Totale (THD) (carico equilibrato e lineare) 5% Stabilità dinamica massima ±10% Tempo di recupero 40msec. Resistenza d'isolamento @ 1000Vcc > 10Mohm Rigidità dielettrica ingresso in corrente continua ed uscita 12.000V, 50Hz per 60sec. Rendimento (a tensione ingresso nominale e carico nominale) > 86% Rumore acustico (ad 1 m in tutte le direzioni) < 70dBA Tempo massimo di inserzione 15 sec. (programmabile)     PROTEZIONI sovratensioni (opzionale) sovratemperatura sovraccarico cortocircuito avviamento temporizzato     CARATTERISTICHE AMBIENTALI   Temperatura ambiente -25°C / +50°C Gradiente di temperatura 3°C/sec. Umidità relativa media annua 75% Umidità relativa massima @40°C, per 30 giorni consecutivi all'anno 95% Possibilità di umidità 100% senza formazione di rugiada o condensa Altitudine massima 1400m s.l.m. Granulometria polveri (composizione variabile con presenza di granuli metallici) da 80 a 200um: 10% in peso da 0 a 80um: 90% in peso Urti e vibrazioni IEC 61373 Grado di protezione IP 22     COMPATIBILITA’ ELETTROMAGNETICA (emissione e suscettibilità) D.L.615/96 (Attuazione direttive CEE 89/336, 92/31, 93/68, 93/97)     COLLEGAMENTI ELETTRICI   Ingresso linea 3000Vcc M8 Batteria Connettore Uscita 380Vac Connettore Uscita 220Vac Connettore Ingresso presa officina Connettore La ELIT Srl si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri prodotti senza preavviso. scarica il pdf richiedi preventivo

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